La Renaissance débute selon
la plupart des auteurs en Italie, notamment à
Florence et Venise, grâce notamment à
la richesse des marchands qui sont autant de généreux
mécènes, parfois éclairés.
Appelée localement Rinascimento, elle était
originaire du Trecento dès le XIVe siècle
et gagna le reste de l'Europe au XVIe siècle.
Beaucoup la datent de la chute de Constantinople en
1453, mais s'achève à une époque
indéterminée, certains parlant de la
mort de Charles Quint en 1558. Mais c'est surtout
une période marquée par les grandes
découvertes (navales), les cartes, la poudre
à canon, le gouvernail et la boussole sont
bien installés, et c'est aussi la constitution
de grands empires marchands et militaires. Ce chapitre
de navistory est ici axé sur les XVI et XVIIe
siècles.
Sur le plan naval, les évolution
sont plus rapides, on note l'apparition d'un navire
emblématique de cette époque, à
la fois bâtiment de commerce et de guerre plus
rapide, le Galion. Il ne remplace pas à proprement
parler la Caraque qui se maintient à ses côtés
jusqu'à la fin du XVIe siècle. Caraque
et galions vont être des instruments d'exploration
et de richesse pour les Portugais, les Espagnols puis
les Hollandais. Ce chapitre comprend aussi un navire
de transition de l'époque moderne, qui n'est
déjà plus de la Renaissance, mais classé
ici par commodité: Le vaisseau, évolution
proprement militaire et massive du galion. Il naît
au début du XVIIe siècle, et évolue
constamment pour trouver son aboutissement vers 1840.
Orientaux :
