Croiseurs
légers classe Zenta ( 1897-1900 ).
Les
trois Zenta furent les derniers croiseurs légers
développés par l'empire avant les excellents
Admiral Spaun. Ils étaient dans leur conception
très proches des croiseurs d'export Britanniques Armstrong
Elswick, avec leur armement principal en barbettes avant et
arrières et deux pièces de gaillards sous boucliers,
et une artillerie secondaire importante. Leur silhouette avec
un gaillard d'avant et un gaillard d'arrière surélevés
et leur symétrie générale était
aussi typique. lls furent construits touts trois à
Pola dans le même bassin, à un an d'intervalle,
le suivant étant entamé après le lancement
du précédent. Le Zenta fut accepté en
service en mai 1899, l'Aspern en mai 1900 et le Szigetvàr
en septembre 1901. Ils formèrent la 5e division d'éclairage
en 1914. Tous trois menèrent une escadrille de destroyers
lors des bombardements du Monténégro en août.
Le Zenta fut à ce titre coulé par des
cuirassés Français le 18 août 1914. Il
y eut 173 morts, mais 139 hommes parvinrent à regagner
la côte à Podgorica où ils furent fait
prisonniers. ( Voir l'action
d'Antivari ). Les deux autres furent mis en réserve
dès 1917 et désarmés en 1918. L'Aspern
servait de ponton à Pola et le Szigetvàr
servait de navire-école des torpilleurs, puis plus
tard de ponton et de cible. Tous les deux furent attribués
à la Grande-Bretagne en réparations, et ces
derniers les firent démolir en Italie en 1920. ( Voir
aussi illustration sur l'artillerie Austro-Hongroise ).
Déplacement
& Dimensions |
2313
t standard - 2400-2600 t PC; 98
x 11,73 x 4,2 m
|
Propulsion |
2
hélices, 2 machines VTE 4 cylindres, 8 chaudières,
8160 cv. et 20,8 noeuds. |
Blindage,
Equipage |
Ponts
25 mm, ceinture 50 mm, blockhaus 50 mm, casemates 35 mm;
Equipage 308 |
Armement |
8 canons de 120 mm, 10 de 47 mm ( 8 Skoda, 2 Hotchkiss
) 2 ML 8 mm, 2 TLT 450 mm flancs. |