Dragueurs
de mines rapides ( 1902-04 )
Il n'y avait qu'une poignée
de torpilleurs en service dans la marine Russe en 1914, alors
que c'est le pays qui en alignait le plus en 1904 avec la
France, dont des centaines de torpilleurs côtiers légers,
les Minonoski. Ces torpilleurs en ligne en 1914 étaient
2 unités de la classe Anakria ( 1895, 100 tonnes
), 2 Bierke ( 1892, 81 tonnes ), le N°256
ex-Kotka de la classe Dago ( 1891, 101 tonnes
), 6 Pernov ( 1897-99, 120 tonnes ), le N°104
( ex-Sestroresk, 1894, 80 tonnes ), les 2 Ussuri (
1902, 186 tonnes ) et les 8 Cyclone ( 1902-04 ). Sur ce total,
la plupart des bâtiments furent reconvertis en dragueurs/mouilleurs
de mines rapides. Ce fut le cas du Cheka, ex-N°132
( cl. Anakria ), le N°142 ( cl. Pernov ) converti
pendant la guerre et coulé à Kronstadt, et trois
de la mer noire réarmés pour l'occasion ( 2
canons de 37, 1 ML, 2 TLT ), puis en 1916 déclassés
comme navires de liaison. Ce fut aussi le cas des 2 Ussuri
( 2 canons de 37 mm, 2 ML, 2 TLT ), et des Cyclone, tous reconvertis
en 1914 ( voir fiche ), soir 15 navires au total. Tous les
autres furent utilisés comme navires de liaison partiellement
désarmés.
Caractéristiques:
Classe Cyclone ( Ou N°214-223, copies des
Cyclone Français construits sous licence à
Nevski et Crichton. )
| Déplacement
et dimensions |
150 tonnes standard
; 41 x 4,6 x 1,7 m. |
| Propulsion |
2 hélices,
2 mot. VTE, 2 chaudières Normand, 3700 cv, 29 noeuds. |
| Blindage et Equipage |
Aucun ; 28 hommes. |
| Armement |
2 canons de 47 mm,
2 ML Maxim, 2 TLT 381 mm, 20 mines. |
