Dragueurs
de mines classe Fugas ( 1910 ) et Zaschitnik ( 1916 )
Zaschitnik
Les premiers, les Fugas,
furent 5 navires lancés en 1910 pour la flotte de la
Baltique et construits à Izohra, à Saint Petersbourg.
A cette époque le concept même de dragueur de
mines spécialisé était entièrement
nouveau, et à ce titre, ces bâtiments étaient
les premier au monde. Bien que proches de remorqueurs de haute
mer, ils étaient modifiés pour leur tâche
et servirent en donnant toute satisfaction. Ils payèrent
aussi un lourd tribut à la guerre puique seul le Minrep
et le Zapal survécurent à la guerre,
le premier resta en service jusqu'en 1934, l'autre fut reconstruit,
réarmé en 1932, et toujours en service en 1939.
Il sauta sur une mine en en finlande 1940. Les trois autres
sautèrent sur des mines en mission. Les quatre Zaschitnik
construits pendant la guerre ( lancés en 1916 et 1917
) avaient la même coque, le même appareil propulsif
mais un arrangement de supertsructure et de mâts différents.
Ils étaient plus rapides d'un demi-noeud, mieux armés
( une pièce de 75 mm ), mais emportaient moins de mines
( 30 ). Ils survécurent à la guerre et deux
furent capturés par les Finlandais, les deux autres
étaient en ligne en 1939 au sein de la flotte Soviétique.
Tous furent perdus pendant la seconde guerre mondiale.
Caractéristiques:
Classe Fugas.
| Déplacement
et dimensions |
150 tonnes standard
; 45,1 x 6,1 x 1,9 m. |
| Propulsion |
2 hélices,
2 mot. DE, 2 chaudières, 400 cv, 11,5 noeuds. |
| Blindage et Equipage |
Aucun ; 33 hommes. |
| Armement |
1 canon de 63 mm,
50 mines. |
