Submersibles
classe Bars ( 1907 )
Les submersibles de la classe
Bars ( "ours" ) furent développés
par l'ingénieur Bubnov et basés sur les trois
Morzh ( "Morse" ), eux-même issus de
l'Akula et du Minoga. Au programme de 1912,
12 furent autorisés pour la flotte de la Baltique et
6 pour la flotte de Sibérie ( puis de la Baltique ).
Au programme de 1915, 6 pour la mer noire, soit 24 au total.
Il s'agissait du submersible "standard" Russe de
la première guerre mondiale: Construits aux chantiers
de la baltique à Petrograd, Roblessner à Reval,
ou encore aux chantiers Impériaux de Nikolayev, ils
furent lancés en 1915-1917, et achevés parfois
très peu de temps avant la révolution. Ils avaient
cependant des défauts, notamment un rayon d'action
et une profondeur de plongée insuffisante, un temps
de plongée assez lent ( plus de 3 minutes ) du fait
du choix de pompes, et ils étaient assez voyants en
plongée du fait de résurgences d'eau ( de véritables
geysers ) à leurs deux extrémités. Bien
armés, ils diposaient de pas moins de 12 torpilles,
mais n'étaient pas en mesure de faire face aux U-Bootes
Allemands comparables bien plus avancés. On eut également
des difficultés à produire leurs diesels et
ils furent rééquipés de machines prises
sur des canonnières ou importées. Le Forel
et l'Ugor furent modifiés pour devenir des mouilleurs
de mines ( 42 en deux tubes ). Au regard des 8 navires marchands
coulés et du fait de leurs pannes à répétition,
et de leurs 8 pertes au combat, ils furent jugés comme
médiocres. 4 Autres seront sabordés pour éviter
la capture, et les autres ferraillés entre 1921 et
1931.
