République Française R.U. de Grande-BretagneEtats-Unis d'AmériqueEmpire RusseRoyaume d'ItalieEmpire JaponaisEmpire Austro-HongroisEmpire AllemandEmpire Ottoman
République d'ArgentineRépublique BrésilienneRoyaume de BulgarieRépublique ChilienneRépublique de ChineRépublique CubaineRoyaume du DanemarkEmpire EspagnolRoyaume de GrèceEmpire HollandaisRoyaume de NorvègePérouRoyaume du PortugalRoyaume de RoumanieRoyaume de SuèdeEmpire ThaiAmérique du sudLe reste du monde

Auxiliaires ( 1914-17 )

L'Irtysh, mouilleur de mines auxiliaire de 1916, en 1917.

A partir de 1914, l'amirauté Russe fit réquisitionner un grand nombre de vapeurs d'origine diverses pour servir de dragueurs et de mouilleurs de mines, ainsi que de mouilleurs de filets anti-submersibles auxiliaires: Il y eut au total 15 mouilleurs de mines et de filets pour la Baltique ( les plus grands jaugeant 2400 tonnes et embarquant 550 mines ), 16 pour la mer noire, 3 pour la flotte de sibérie ( Vladivostock ), mais aussi des dragueurs de mines très nombreux ( les plus anciens datant de 1891, d'un déplacement variant de 130 à 600 tonnes, d'une vitesse de 9,5 à 11 noeuds ), dont 42 pour la Baltique, 66 pour la mer noire, 46 pour l'arctique, et 4 pour la flotte de Sibérie. On réquisitionna aussi des navires de liaison et de transport armés, à raison de 67, la plupart pour la Baltique, mais 4 furent basés également en mer Caspienne.

Caractéristiques: Irtysh, 1916 ( ancien nom civil Konovod ):

Déplacement et dimensions 230 tonnes standard ; 32,6 x 5,2 x 1 m.
Propulsion 1hélice, 1 mot. VTE. 1 chaudière, 300 cv, 12 noeuds, 95 mines.
Blindage et Equipage Aucun ; 23 hommes.
Armement 1canon de 47 mm.


Ce site fait partie du portail navistory.com sur l'histoire maritime

. ©2006 chaudron-graphique