Cuirassés
Classe Bellerophon ( 1907 )
Suivant
immédiatement le Dreadnought ( mis en chantier sur les mêmes
plans en décembre 1906 pour le Bellerophon, à Portsmourth;
en janvier et février 1907 pour le Superb et le Temeraire,
à Elswick et Devonport ), ces navires étaient des "clones"
ayant quelques différences mineures d'aménagements. Ainsi,
ils reçurent un grand mât tripode devant leur cheminée arrière,
tandis que leur défense fut améliorée par le remplacement
de leurs petits 76 mm par des 402 mm plus à même de répondre
à des destroyers. Cet armement se complétait par 4 canons
de parade de 47 mm, tirant à blanc et qui furent enlevés
en 1914. eur blindage de ceinture était légèrement dégarni
mais un compartimentage et blindage interne anti-torpilles
ajouté.
Ils furent tous trois achevés en février et mai 1909. En
1915, les pièces de 102 mm situés sur les toits des tourelles,
jugés trop exposés, furent enlevés et replacés dans la superstructure,
leurs mâts supérieurs raccourcis et ils reçurent une nouvelle
installation radio. On leur ajouta 2 pièces, de 102 et 76
mm AA. Les lourds et inutiles filets antitorpilles furent
enlevés, le tube lance-torpille de proue également, les
plates-formes de projecteurs également, remplacés par d'autres
mieux protégés et fermés. En 1918 ils reçurent sur deux
tourelles des plates-formes de lancement pour un Sopwith
Pup de chasse et un Sopwith 1/1/2 Strutter de reconnaissance.
Ils n'étaient pas récupérables et devaient atterrir sur
des terrains ou dans des champs de la côte, ou bien amerrir
dans le pire des cas.
Leur carrière se déroula ainsi: Le Bellorophon fut affecté
au 1er Battle Squadron, et subit une collision avec le HMS
Inflexible, puis une autre avec un cargo en août 1914. Il
combattit à Jutland en mai 1916, tout comme le Superb et
le Temeraire. Le Superb fut en outre le navire-amiral qui
cingla aux Dardanelles pour une novelle action de grande
envergure en novembre 1918. Le Temeraire servit en méditerranée
jusqu'en 1918. Il devint plus tard un navire-école, tandis
que le Superb, versé à la réserve devint un navire-cible
en 1920, désarmé. Il fut démoli en 1923, et les deux autres
en 1921.
Caractéristiques:
Déplacement
& Dimensions |
18
800 t, 22 102 T PC, 160,3 x 25,6 x 8,3 m
|
Propulsion |
4
hélices, 4 turbines Parsons, 18 chaudières Babcock et
Wilcox, 23 000 cv. et 20,75 n. max. |
Blindage
|
Ceinture
250, Batterie 130, Barbettes 230, tourelles 280, blockhaus
280mm, ponts 100 mm. |
Armement |
10
canons de 305 mm (5x2), 16 canons de 102mm, 3 TLT de 457mm
( SM flancs et poupe ). |
Equipage |
733 |