Croiseur
D'Entrecasteaux ( 1896 )
Construit
à la Seyne à Toulon entre 1894 et 1899, ce croiseur
protégé qui coûta 16 700 000 francs-or
de l'époque était bien protégé,
disposant de plaques de bois doublées de cuivre, et
arborant une section en poire. Ses améngements intérieurs
mal agencés firent de lui le croiseur Français
le plus "chaud" au niveau des soutes comme des machines.
On décida de lui adjoindre rapidement une système
de ventilation. Le D'Entrecasteaux mena une carrière
sans gloire d'abord en Manche avec, puis en méditerranée.
Il survécut à la guerre et fut rayé des
listes en 1922. Il fut ensuite Loué à la Belgique
temporairement, mais celle-ci s'en sépara, n'ayant
pas les moyens de l'exploiter. Il fut vendu en 1927 à
la Pologne au prix de la Ferraille, renommé Baltyk
et existait encore, amarré à Gdynia en 1942.
Les Allemands le firent démolir.
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Déplacement
& Dimensions
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7995t.
PC; 117 x 18 x 7,5 m
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Propulsion
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2
hélices, 2 mach. VTE, 5 chaudières, 14 500 cv., 19,2
noeuds.
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Blindage,
équipage
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de
250 mm tourelles à 20 mm ponts-; Equipage 559
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Armement
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2 pièces de 192, 12 de 140, 12 de 47, 6 de 37
mm, 2 TLT 457 mm SM.
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