République Française R.U. de Grande-BretagneEtats-Unis d'AmériqueEmpire RusseRoyaume d'ItalieEmpire JaponaisEmpire Austro-HongroisEmpire AllemandEmpire Ottoman
République d'ArgentineRépublique BrésilienneRoyaume de BulgarieRépublique ChilienneRépublique de ChineRépublique CubaineRoyaume du DanemarkEmpire EspagnolRoyaume de GrèceEmpire HollandaisRoyaume de NorvègePérouRoyaume du PortugalRoyaume de RoumanieRoyaume de SuèdeEmpire ThaiAmérique du sudLe reste du monde

Destroyers classe Bouclier (1911)

Ces 12 destroyers furent ordonnés au titre du plan de 1908 et désignés généralement sous le nom de "800 tonnes". Modernes, équipés de turbines et de chaudières à mazout, d'une poupe surélevée, ils avaient bien des atouts, mais différaient par leurs machineries et leurs dimensions, bien que la plupar disposent de turbines Parsons. Ils furent lancés entre 1910 ( Casque ) et 1912. Le Bouclier et le Casque différaient des autres en ayant trois hélices, et étant les plus rapides du moment, avec près de 36 noeuds aux essais. Construits trop légèrement, ils avaient tendance à êtres instables et à vibrer. On les modifia et leur coque fut renforcée, l'armement modifié pendant la guerre: Ils reçurent une pièce de 75 ou de 45 AA, deux mitrailleuses et de 8 à 10 deep-charges ASM Giraud. Leur carrière fut très active en méditerranée pour l'essentiel, et les pertes furent les Boutefeu ( mine ), Dague ( mine ), Fourche ( torpillé par l'U15 ), Faulx ( collision ). Les autres furent rayés des listes en 1926-33.

Déplacement et dimensions 760 - 800tonnes PC - 78,3 x 8 x 3,3 m
Propulsion 2 hélices, 2 turbines Parsons, 4 chaudières Normand, 13 000 cv, 30 noeuds.
Blindage et Equipage Aucun - 83
Armement

2 pièces de 100, 4 de 65 mm, 2x2 TLT 450 mm.


Ce site fait partie du portail navistory.com sur l'histoire maritime

. ©2006 chaudron-graphique