L'un
des meilleurs submersibles Austro-Hongrois fut l'U14, dont
la "double vie" est une histoire intéressante:
Il s'agissait en effet à l'origine du submersible Français
Curie ( classe Brumaire, type Laubeuf, 1912 ). Le Curie fut
envoyé en Adriatique dès 1914 pour surveiller
les sorties de la flotte et du trafic marchand, mais tenta
également de pénétrer dans Pola pour
torpiller les plus belles unités de la flotte. Le 20
décembre 1914, il y était presque parvenu mais
se fourra dans un filet et ne put s'en dégager. Il
fut ensuite découvert et canonné jusqu'à
sa destruction. Il fut renfoué dès janvier 1915,
envoyé au chantier de Pola pour être réparé
et modifié. Entre autres, on lui ajouta un nouveau
kiosque de type Germanique, un canon de 88 mm, et deux Diesels
Allemands. Il fut accepté en service ennovembre 1916
après essais et sous le commandement de Georg Ritter
Von Trapp ( rendu plus tard célèbre par le cinéma
), eut un beau tableau de chasse. Il fut attribué à
la France après la guerre et servit jusqu'en 1928 sous
son ancien nom...
Déplacement
& Dimensions
263
- 300 tonnes surf./plongée, 36,1 x 4,4 x 3,7 m
Propulsion
2
hélices, 2 diesels, 2
mot. élect.,
284/280 cv. et 9,2/5,8 n. max.
Equipage
22
Armement
2
TLT de 500 mm ( proue, 4 torpilles ), 1 canon de 88 mm,
1 ML 8 mm.
Ce site fait partie du portail navistory.com
sur l'histoire maritime