L'encyclopédie navale de la seconde guerre mondiale, depuis 1996
Anciennement
navis2gm.com (Exemple du premier style,
US Navy) ce site concernant la période 1939-45 de l'histoire navale en langue Française. Que vous soyez passionné, étudiant ou scolaire cherchant à compléter une étude, mais également chercheur ou historien, vous trouverez ici l'une des plus vaste base de données jamais diffusée. Des illustrations, photos, schémas techniques, camouflages et livrées, mais aussi des chiffres, des données techniques, le tonnage des flottes, les unités, leur sort, mais aussi les grands évènements navals de cette guerre, avec des fiches transversales (forces amphibies et aéronavales). Si les sources de ces bases de données sont diverses et recoupées, l'essentiel vient des publications Britanniques Jane's et Conway's, mais recoupées de diverses sources sur le web, bibliographies et revues. L'essentiel de la matière de ce site est déjà en ligne depuis longtemps sur
secondeguerre.net..
Le USS Alabama en décembre 1942 (photo US navy archives DP)
Mais Navis2GM ne se limite pas aux flottes des principaux belligérants: Sur quel autre site vous trouveriez des informations aussi précises sur les flottes dites "secondaires" et pourtant engagées dans un camp comme dans l'autre, comme la Pologne, la Grèce, le Brésil, la Chine, la Norvège, la Finlande, ou les marines neutres dont certaines étaient des plus puissantes, comme la suède ou l'argentine?...
Le croiseur de bataille Turc Yavuz en 1945. Voir marine turque 1939-45.
NAVIS2GM vous propose des illustrations inédites pour la majorité, certaines de très haute résolution (variant du 1/720e, le standard, au 1/350e et même parfois au 1/72e pour des bâtiments de taille modeste).
Les opérations navales durant la seconde guerre mondiale ont été déterminantes et les données de ce conflit ont bouleversé toute la stratégie postérieure. C'est durant cette période que la guerre sous-marine fut portée à son paroxysme de par le nombre d'unités engagées, ainsi que l'invention de la bataille aéronavale, et le rôle déterminant de l'aviation, qui fit disparaître les derniers titans des mers, les cuirassés. Ce fut aussi le triomphe des opérations amphibies, portées sur une échelle colossale. Enfin ce fut une gigantesque guerre industrielle, avec des confrontations de chiffres éloquentes, telles les 1150 U-Bootes mis en service contre les 2700 liberty-ships des alliés...
Le cuirassé HMS Barham en 1937. La Royal Navy dominait encore les océans en 1939, avec l'US Navy et la Marine Japonaise sur ses talons.
En 1939, le tonnage des flottes dans le monde avait légèrement décru par rapport à 1914. La Royal navy et la flotte Française avaient un niveau inférieur quantitativement, de même que la marine Allemande, loin de la Hochseeflotte de jadis. La marine Austro-Hongroise n'existait plus, celle de l'empire Ottoman avait cédé la place à la très modeste flotte Turque, tandis que la flotte italienne s'était bien renforcée, et Nihon Kaigun, la marine impériale Japonaise, avait atteint le summum de son développement. Toutes ces flottes visaient au modèle d'excellence que restait la Royal Navy, référence industrielle, technique, et historique, depuis que la Grande-Bretagne dominait les mers. Le Tonnage respectif des flottes reflétait ce fait. En 1918, les différentes puissances s'étaient engagées dans une course au gigantisme aux effets délétères pour leurs budgets nationaux. Un premier traité de désarmement fut donc proposé à l'initiative du président des Etats-Unis et signé à Washington en 1923. Il allait conditionner pour une large part, avec les traités suivants, le nouveau visage des flottes au milieu des "années folles": Voir la page dédiée aux traités et conférences navales de la période 1919-1936.
- Marine Anglaise
- Marine Américaine
- Marine Japonaise
- Marine Française
- Marine Italienne
- Marine Allemande
- Marine soviétique
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- Marine Espagnole
- Marine Hollandaise
- Marine Argentine
- Marine Brésilienne
- Marine Chinoise
- Marine Chilienne
- Marine Suédoise
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- Marine Grecque
- Marine Turque
- Marine Finlandaise
- Marine Norvégienne
- Marine Danoise
- Marine Siamoise
- Marines Baltes
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- Marine Polonaise
- Marine Yougoslave
- Marine Roumaine
- Marine Chinoise av.1937
- Marine Espagnole av. 1936
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Le Tonnage des flottes en 1939 (Marines de premier ordre)
Classées par rang mondial en sept. 1939:
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1-Royaume Uni+Commonwealth
- Navires de ligne 504 000
- Porte-aéronefs 113 880
- Croiseurs 467 306
- Destroyers 282 215
- Submersibles 66 828
- Divers* 158 853
- Total 1 593 182 Tonnes
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2-Etats-Unis d'Amérique
- Navires de ligne -
- Porte-aéronefs -
- Croiseurs -
- Destroyers -
- Submersibles -
- Divers* -
- Total - Tonnes
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3-Empire du Japon
- Navires de ligne 329 240
- Porte-aéronefs 154 745
- Croiseurs 268 496
- Destroyers 202 699
- Submersibles 116 084
- Divers* 178 043
- Total 1 249 907 Tonnes
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4-République Française
- Navires de ligne 190 000
- Porte-aéronefs 22 146
- Croiseurs 171 185
- Destroyers 127 520
- Submersibles 82
- 928 Divers*
- Total - Tonnes
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5-Monarchie Italienne
- Navires de ligne -
- Porte-aéronefs -
- Croiseurs -
- Destroyers -
- Submersibles -
- Divers*
- Total - Tonnes
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6-IIIe Reich
- Navires de ligne -
- Porte-aéronefs -
- Croiseurs -
- Destroyers -
- Submersibles -
- Divers* -
- Total - ? Tonnes
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7-U.R.S.S.
- Navires de ligne 75 000
- Porte-aéronefs -
- Croiseurs 29 297
- Destroyers 96 937
- Submersibles 119 594
- Divers* 84 309
- Total 402 138 Tonnes
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*Divers: Torpilleurs, Avisos, Destroyers d'escorte, Canonnières, Frégates, Corvettes, et Inclassables: Transports d'avions, croiseurs auxiliaires, dragueurs et mouilleurs de mines, navires de débarquement, vedettes lance-torpilleurs, patrouilleurs, garde-pêche.
