Parfait exemple d'une caraque Roundship, le Matthew est une récente reconstitution.

Le Cog ou Kogge pour les ligues Hanséatiques est incontestablement un navire du Nord, une autre appellation de la Nef, mais celle-ci était construite à Clins, et non à franc-bord comme les navires latins. Les porques de renfort bien visibles ici se retrouvent donc logiquement sur les caraques, plus massives. Pourtant il est dit que les Cogs n'ont qu'un seul mât principal portant une unique voile carrée. Cela n'est pas formellement attesté pour les Britanniques, même s'il s'agit d'une règle récurrente pour les premiers Cogs issus des bateaux Scandinaves. "navire rond" par excellence, cette Carraque était large de 3/1 (trois largeurs pour une longueur) comme une Kogge. Il devait avoisiner les 35 mètres pour 12 mètres de large à la ligne de flottaison, avec 3 ponts couverts en hauteur. Son gréément intégrant un artimon, un beaupré avec civadière, une misaine et un hunier (modeste) sur son grand mât est typique des Cogges de la fin du moyen-âge, témoignant d'une évolution des Kogges et Hulks gréément vers la Caraque. Il porte ici une voile latine sur son artimon, preuve également de l'influence des constructeurs méditerranéens à l'époque.