Aussi appelé Patli, connu et utilisés par le Pakistan actuel et l'Inde depuis des siècles, d'origine difficile à cerner, le Patilé dit de Mirlapore, la célèbre ville du Gange qui en est à l'origine est la barge de transport traditionnelle par excellence à l'ouest de l'Inde. Navire massif à fond plat, le Patilé rappelle la Jonque dans son principe. Comme tous les navires fluviaux, il porte un énorme safran, et pour ne pas perdre de la place, sa coque n'est pas pontée, mais seulement renforcée par des barrots transversaux. Sa tonture est très prononcée à l'arrière, et une cabane le surmonte, en jonc et couverte de chaume de cocotier, parfois intégrale, parfois limitée à l'arrière. Celle-ci est surmontée par une plate-forme de manoeuvre. Construit à clins ou à franc-bord (au Pakistan), le Patilé marche à la voile comme à la rame, dispose d'une voile lattée en fibres de coco. Le Patilé Pakistanais et celui du Bangladesh ont une proue et une poupe plus hautes et souvent deux mâts. Ils sont encore utilisés et construits..