Byrding.

Très ancien, mais comme la plupart des navires viking contés dans les sagas, difficiles à dater tant qu'une épave n'est pas retrouvée, le Byrding était une version réduite du Knarr, plus petit même que le Karv, un navire marchand de navigation côtière. Il était moins large que ce dernier, et aussi plus court (une indication de taille nous est donnée du fait qu'il avait entre 10 et 15 roms - espaces entre les bancs). Probablement, sa taille devait avoisiner les 12-17 mètres. Il était à mi-chemin entre le Karv, de conception mi-marchande mi-militaire, et le Knorr, cargo purement de charge. Il était ainsi réputé très bon marcheur, rapide, grâce à sa voilure importante, et l'usage de taillemers n'est pas exclu, on a retrouvé des navires de taille modestes ainsi equipés de proue et poupes taillées à la serpe... Il était aussi capable de navigation hauturière sur des distances respectables, comme entre l'islande et la norvège. Lors des grandes expéditions militaires, ils servaient probablement à transporter tout ce que les grands langskips ne pouvaient emporter comme la nourriture et l'eau. Avec la christianisation et l'adoption des navires en usage plus au sud, le Byrding à progressivement disparu.