Croiseur
USS San Francisco ( 1889 )
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Le San Francisco
en 1895. (1/600)
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Commissionné
en même temps que le Newark, le san Franciscon'était pour
autant pas son sister-ship bien que de coque identique mais
doté d'un armement réparti différemment et plus rapide. Mis
en chantier en 1888 à Union Iron Works, il fut lancé en 1889
et achevé en 1890, un peu plus tôt que le Newark. Contrairement
à ce dernier il avait également un gréément de Schooner, pls
facile à brasser. Ses pièces étaient en partie en barbettes
de batterie et en partie sur le pot principal, gaillards d'avant
et d'arrière. Le blidage était identique et les pièces de
152 mm furent échangées contre des tubes plus longs en 1901.
Le San Francisco fut
pressenti pour prendre part au blocus de Santiago, mais il
resta dans l'Atlantique. En 1908, il fut envoyé en refonte
et transformé en mouilleur de mines, doté de canons de 203
mm; Il en ressortit en 1911, et participa en 1918 au mouillage
de la grande barrière de mines Islandaise. Son armement avait
été réduit à 4 pièces de 140 mm. Mis en réserve en 1921, il
y resta jusqu'en 1931, étant renommé 1930 Tahoe,
puis de 1931 à 1937, date de sa démolition, Yosemite.
Déplacement
& Dimensions |
4088t
standard, 4583 PC; 98,91 x 14,98 x 5,74 m
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Propulsion |
2
hélices, 4 machines chau cyl, 10 500 cv. et 19 noeuds
max. |
Blindage,
équipage |
15-76
mm ; Equipage 384 |
Armement |
12
canons de 152,
4 de 76, 4 de 47 mm, 2 de 37 mm AT. |
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