S.S. France (1912)

Les chantiers Penhoët de Saint-Nazaire ont une relation privilégiée depuis longtemps avec la CGT ( compagnie générale transatlantique ). Ils ont produit pour elle de pures merveilles, aptes à se confronter aux plus grandes compagnies mondiales dont à la l'époque les incontournables White Star Line, P&O et Cunard. Ce luxueux transatlantique lancé en 1912, le plus grand produit par les chantiers, pouvait se mesurer au Mauretania et Lusitania. En 1914-18, il fut successivement croiseur auxiliaire, navire-hôpital et transport de troupes. Il fut refondu en 1923, passant au mazout, et démoli en 1935. Il fut vite éclipsé par le sublimissime Normandie, et son nom fut repris par le dernier grand liner de tradition, lancé en 1962.

Caractéristiques:

• Déplacement: 23 600 t PC
  
• Dimensions: 217 x 23 x 8 m.
• Propulsion -2 hélices, 2 moteurs 4-cylindres TE, 16 chaudières, 12 000 cv.
• Vitesse: 23 Noeuds max.
• équipage, passagers: 600 - 1826 (dont 800 immigrants).