Knärr
Le Knärr, ici un modèle plus petit.
Le Knärr ou Knorr est le plus connu et le plus répandu des navires de charge Norrois (le "Kaupskip"). Il se caractérisait par des dimensions plutôt réduites en longueur par rapport aux Langskips mais son ratio longueur/largeur était bien plus élevé (1/4 voire 1/3). Son tirant d'eau était également plus élevé, et la plupart étaient pontés. Le Knärr est un cargo, dévolu à l'emport de charge comme l'étaient les Corbites Romaines. La voile est donc importante en comparaison, et les rameurs peu nombreux, limités aux manoeuvres, et les apostis se trouvent souvent relégués à l'arrière et à l'avant pour dégager la partie centrale, dévolue au chargement. Ces derniers étaient d'ailleurs debout dans les Knorr les plus hauts. Les plus grands (environ 20-30 mètres de long) étaient seulement pontés et possédaient des gaillards plus hauts, afin que les passagers en s'abritant du gros temps, ne partagent pas l'entrepont avec les animaux. Une épave de Knarr dit de "skuldelev" à étée retrouvée dans le port de Roskilde, site du fameux musée, mesurant 16,50 mètres par 4,6. Ses membrures étaient bien plus rapprochées (80 cm pour le langskip de Gokstad et 74 cm pour le Knarr de skuldelev).
La construction restait proche des Langskips, mais en bien plus solide. Souvent les Knarrs ont une étrave et un étambot droits, et un bordé inférieur cloué plutôt que noué. Les memebrures sont également plus épaisses. Les Knarrs étaient réputés marins et hauturiers, capables de suivre des routes commerciales allant de la Scandinavie à la méditerranée puisque des descriptions de ces navires sont rapportés par des marchands arabes. C'est sur ce type de navire que les grandes explorations Viking ont eu lieu, et que des colonies ont étées fondées, en Irlande, Angleterre (York), en Russie (Novgorod), puis en Islande, et du temps d'Erik le rouge, le sud-est du Gröenland. Du temps de son fils Leiv Eriksson, les Vikings auraient débarqué au Canada, (fondant les colonies du Helluland sur l'île de baffin, le Marksland sur la côte du labrador et le Vinland au Newfoundland) par accident en tentant de rejoindre le Gröenland, soit près de 500 ans avant Colomb. Les Knarrs utilisés pour ces expéditions étaient de grande taille, avaient jusqu'à 35 rameurs par bord, et donnèrent les types connus sous le nom de Grønlandsknarr et Vinlandsknarr.
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