Khelandion (800)

Héritière des grandes galères de l'antiquité, mais ayant nombre de spécificités Byzantines, le Khelandion, ou "chelande", est une type de navire à rames développé pour embarquer des marchandises en plus de ses troupes et rameurs. Développé au début du VIIIe siècle après J.C., il s'agissait de répondre au problème posé par les grands dromons militaires, qui devaient embarquer leur ravitaillement sur deux "galères-servantes", les Ousiakos. Le Khelandion devait en fait pouvoir s'en passer et tout embarquer. Représentant le sommet dans la hiérarchie typologique, bon nombre servaient de navires-amiraux aux préfets maritimes Byzantins, Ravenne et Misène par exemple. Les plus vastes mesuraient 80 mètres de long, environ 10 de large, avec deux rangs de rames et cinq rameurs par aviron, en nage "a scaloccio". Il s'agissaient donc de "dix" rapportées aux standards antiques. Gréés en latin sur trois mâts en général, ils arboraient un armement moins important que sur les Dromons, mais encore dissuadant, réparti sur leur pont complet. Il comprenait en plus des troupes embarqués ( plus de 50 hommes ) de puissantes balistes, faites pour lancer des pots à feu grégeois ( explosif ) et autres pots remplis de serpents qui jetaient l'effroi sur le navire ennemi, mais comprenait aussi son traditionnel siphon lance-flammes à l'avant, un éperon, et pour l'abordage, des dauphins en plomb soutenus par les antennes des mâts destinés à chuter et percer le pont du navire abordé, ainsi que des nacelles pour un à quatre archers suspendus aux mâts.

La Chelande avait deux dérivées, la Chelande-hussière, un véritable navire amphibie des temps moyenâgeux, capable d'embarquer troupes, catapultes et chevaux en vue d'un débarquement, s'échouant directement sur la plage et s'ouvrant par l'avant. Il y avait également un intermédiaire entre le dromon et la légère Pamphile, appelé Chelande-Pamphile, et qui était en général du niveau d'un petit Dromon.