Sacolève (XVIIIe siècle)

La Sacolève, appelation Française dérivée de Saccoleva en Italien, dite aussi Sakouleiva dans sa langue d'origine Grecque, était un navire ponté de faible tonnage, un caboteur, large, (15 mètres par 5 pour les plus grands) doté d'une étrave courbe, avec un gouvernail à safran étroit, tandis que le pont et la lisse sont si tonturés qu'il est nécéssaire d'élever un bastingage afin d'éviter que les coups de mer n'envahissent le pont et la cale. Il s'agit d'un nnavire marchand rapide et à grande capacité pour sa taille, très utilisé à partir du début du XVIIe siècle, issu de la synthèse de différents types de bâtiments occidentaux et arabes, avec des caractéristiques uniques, comme le mât avant très penché, les focs sur un bout-dehors, la combinaison de voiles latines et carrées, ainsi qu'à livarde ( comme l'illustration ci-dessus ). Les motifs en dentelure de la proue et de la poupe sont aussi des caractéristiques réccurentes. Au cours du XVIIIe siècle, e type de navire se généralise avec des combinaisons de grééments issues des Bricks, bricks-goélettes, et sont parfois appelées Kalandiccios ou chalands. Les premières Sacolèves étaient petites ( 8 mètres par 3 ), et dotées d'une unique voile à livarde et d'un foc gréé sur unboût dehors, avec un ou deux mâts, celui de l'arrière étant un mâtereau portant une voile latine. D'autres Sacolèves plus importantes, de 10 à 12 mètres pour 4, portaient deux voiles à bourcet et se nommaient souvent coureurs ("trikandiris").