Liburne Antique ( 200 av. JC. )

Une Liburna de l'époque impériale ( 150 ap. J.C. ), transportant un consul ( d'où les voiles rouges, cette couleur très onéreuse n'étant qu'exceptionnellement utilisée ). Les lignes sont massives, et la proue en pointe bien visible. Ce navire était assez éloigné des liburnes originelles des pirates...

Liburne mise en ligne par Agrippa à la bataille d'Actium en 31 av.JC. et qui encerclèrent les mastodontes de la flotte de Marc Antoine et Cléopâtre. Noter les rajouts Romains: Tour d'archer ( ou de commandement ) à l'avant, pont ouvert large ( pour deux rameurs ) et pont latéral "de combat" et haut corvus.

(en préparation)

Liburnica des pirates Illyriens. Noter la voile levantine, future "latine", encore rare à l'époque.

La Liburne ( ou Liburnica ) est un navire ancien célèbre, issu des pirates Liburniens, car embarcation légère, mais contrairement aux frêles Lembi, la Liburne était pontée et possédait une voilure, mais surtout, leur largeur les autorisaient à posséder des rames maniées par deux rameurs. Les Liburniens sont une peuplade Illyrienne, opérant sur l'adriatique. C'est de cette manière que les Romains pragmatiques s'en inspirèrent pour créer leurs propres "Liburnae". Ces bateaux jouèrent un rôle de premier plan lors de la fameuse bataille d'Actium en 31 av. JC., car deux fois plus nombreux que les navires Romano-Egyptiens qu'ils affrontaient, il séparèrent le bâtiment -amiral de la flotte ( la Décère de Marc-Antoine ) encadré par ses "lieutenants", de grosses unités ( probablement des "12", "14", "16" et autres Léviathans Macédoniens ), qui, fidèles à la vieille tactique du Diekplous, foncèrent percer la flotte ennemie pour revenir ensuite la cerner par l'arrière. Bien plus manoeuvrantes, les légères Liburnes se replièrent rapidement sur ces navires, les entourèrent de toute part avant que les corbeaux et échelles ne décident du combat de fantassin comme la prise de forteresses de bois...