Képen (1600-330 av. J.C.):

Autant le Keftion était un navire mixte plutôt commercial, le Képen était l'archétype du navire de guerre Égyptien pré-hellénistique. Plus fin de ligne (pour la vitesse et du fait de n'avoir pas de chargement), il était construit de la même manière, avec des planches de bois de cèdre ou d'autres essences liées (toujours pas de couples), un bordage cousu, des barrots de renforts transversaux, et une quille remplacée par un cordage courant de la proue à la poupe. Le Képen se signalait aussi par des pavois protégeant rameurs et soldats, une longue passerelle servant aux soldats et une hune pour un guetteur/archer. L'éperon était bien sûr la principale arme du Képen, bien que les combattants abordent le navire ennemi après avoir arrosé son pont de volées de flèches. La longueur d'un Képen ne devait guère dépasser 30 mètres. Ils nous sont connus de par une inscription ne laissant pas de doute et décrivant bien le "Képen" comme un navire de guerre, et un bas-relief retrouvé à Médinet Abou et décrivant les conquêtes de Ramsès III en 1170 av. JC. Dès 1300 av. J.C. en effet, la piraterie se développa en même temps que les relations commerciales florissantes que l'Égypte entretenait avec les Mycéniens et Crétois, l'Egypte étant l'interface entre l'Inde (comptoirs dès 1800 av. JC. grâce au canal reliant le Nil à la mer rouge) et la méditerranée. les Égyptiens menèrent des batailles navales contre notamment des flottes "pirates", en fait les forces des provinces félonnes et des gens de mer, Philistins, Danéens et Achéens, dont celle de Ramsès III en 1190 av. jc.