SNA classe Tresher/Permit (1960)    

Cette classe de SNA tranchait avec les Skipjack de 1958: Ces derniers, bien que très rapides, restaient exigus et leur autonomie limitée. C'est pour répondre à ces limites et à des améliorations de l'électronique et de l'armement, des capacités de plongée, que fut développée la classe Tresher, qui devait être un modèle de grande série (53 unités en comptant la classe améliorée Sturgeon, de 1960 à 1975, record inégalé). On équipa le USS Tresher (lancé en 1960) d'un nouveau sonar actif BQQ-2 capable de guider les torpilles à long rayon d'action, puis les missiles SUBROC, et la coque était renforcée pour permettre une plongée à 397 mètres. L'augmentation du tonnage, sur la base du même réacteur S5W du Skipjack, entraîna une perte de la vitesse (27 noeuds), compensé en partie par un kiosque minimaliste. Le USS Tresher menait ses essais en avril 1963 lorsqu'il sombra corps et biens. La classe Tresher rebaptisé Permit (seconde unité) compta au départ 5 unités, et 5 autres furent allongés à 90,5 mètres pour recevoir le nouveau sonar BQQ-5 installé sur tous les bâtiments postérieurs. Le USS Jack (SSN-605, 1963, premier de la série allongée) servit à rester une hélice contrarotative, restée sans suite. Toutes ces unités furent retirées du service entre 1988 et 1992.

Caractéristiques: