SNLE classe Ohio (1979)    

Au même moment où les Lafayette étaient convertis aux missiles trident, un nouveau type de SNLE était lançé avec l'Ohio. Le temps de conception assez long entre celle des Lafayette (1961-64), et celle des Ohio (1975), permit de définir un modèle à plus grande capacité offensive, doté de 24 vecteurs au lieu de 16, ce qui permettait de réduire le nombre d'unités en service, et partant, leur coût. Ils furent de loin les plus grands sous-marins à l'ouest, éclipsés seulement par les énormes Typhoon Soviétiques contemporains. Leur propulsion turbo-électrique et les vibrations quasiment gommées du nouveau réacteur S8G leur donnaient, de pair avec l'excellence de leur signature hydroacoustique, une bien plus grande furtivité et vitesse que leurs prédécesseurs, en bénéficiant des études menées de concert sur les Los Angeles d'attaque. Leur automatisation et centralisation plus poussée leur permettait un équipage plus réduit, au bénéfice de l'habitabilité. enfin, leur profondeur de croisière maximale s'établissait à 300 mètres. Les ohio sont réputés effectuer des rotations en mer de 70 jours, avec seulement 25 jours d'interruption à quai, et une refonte à sec tous les 12 ans, leur donnant un taux d'effectivité supérieur aux sous-marins du type Lafayette. L'ohio, mis en chantier en 1976, souffrit de délais de mise au point qui repoussèrent ses essais à juin 1981. Par la suite, 17 autres entrèrent en service jusqu'en 1999. 10 étaient en service lors de la chute du mur. Ils forment actuellement la seule force de dissuasion nucléaire navale des USA.

Caractéristiques: