Les 43 "Vanya" furent
construites entre 1960 et 1973 à Kolpino et Vladivostok. Appelés aussi projet
257D, et dérivés DM et DT, et 699B (Vanya II). Un effort tout particulier
avait été déployé pour en faire des chasseurs de mines, avec une signature
acoustique, magnétique et hydrodynamique réduites. A la base, les versions
257DM faisaient appel au bois dans leur construction et les 257T avaient
une coque à signature magnétique faible. Finalement, le bois fut retenu
pour toute la série. Ils constituaient un vrai progrès par rapport aux Sasha
de 1954. Les quelques 699 produits étaient plus longs d'un mètres, équipés
de deux diesels de 2500 cv et d'un affût double de 25 mm AA. 9 unités des
premières séries furent revendus à deux pays amis (Bulgarie et Syrie). En
1990, ils étaient tous en service, mais en 1995, il n'en restait plus que
30.