SNA classe "Quebec" (1950-1958)

illustration en préparation

Le M-269, avec sa propulsion originale mais dangereuse.

Ces 30 sous-marins d'attaque conventionnels ( projet 615 ) étaient des utilisateurs du système d'alimentation fermée Kreislauf, récupéré des archives du IIIe Reich et réalisé par l'expertise d'ingénieurs Allemands courtisés en Russie en 1946 grâce à des ponts d'or. Ce système se basait autour de l'utilisation d'oxygène liquide mis sous pression, décomposé et stocké à bord. Il permettait des plongées longues, des vitesses intéressantes, et avait surtout le mérite d'être plus stable que le procédé Walter. Ce dernier lieu donna lieu à un unique sous-marin, le S-99 dit "Whale" par l'OTAN, qui fit de nombreuses plongées et finalement explosa et coula durant un test. Les Québec avaient l'énorme inconvénient de devoir ne pas s'éloigner beaucoup d'un port afin de pouvoir se ravitailler en oxygène liquide. Par ailleurs, leur fiables dimensions en firent des unités semi côtières. Conçus par le TsKB18 sous le patronage de Kassatier. Ces Unités donnèrent relativement satisfaction, mais leur vitesse et leur autonomie les condamnaient devant les recherches menées rondement dans le domaine de la propulsion nucléaire. De ce fait, ces unités entrèrent en service à une époque où elles étaient déjà dépassées, et le projet n'alla pas plus loin. Les Québec resteront en service jusque dans les années 80, mais beaucoup furent victimes de graves accidents, explosions et incendies: Le système en circuit fermé dit "Kreislauf", expérimenté par les Allemands en 1945 était loin d'être fiable...

Caractéristiques: