SNLEA classe "Papa" (1968)

l'unique "Papa", du projet 661 Anchar était conçu comme le pendant lance-missiles des "Alfa" à coque en titane. Il devait pouvoir plonger à plus de 400 mètres, être très maniable et filer plus de 38 noeuds. Les études commencèrent dès 1959, et ce projet de SNA de "seconde génération" fut particulièrement long car tous les systèmes envisagés étaient radicalement nouveaux: Double coque en titane de très grande dimension, combinaison missiles/torpilles, nouveau système Sonar, navigation, batteries, air conditionné, nouveau système hydraulique à très haute pression, et combiner les deux propulseurs en réduisant la signature acoustique. Les 10 missiles à longue portée étaient stockés en rampes simples inclinées dans les flancs avant de la coque. Sur le plan de la vitesse pure, le "papa" ( K-222 ) fut en effet d'office dans le Guinness des records en atteignant en marche forcée 44,7 noeuds, ce qui reste exceptionnel, et pour l'instant tient toujours; Mais la vitesse maximale admissible, de 42 noeuds, était en pratique diminuée à 35 du fait de vibrations exceptionnellement fortes se produisant au-delà de ce palier: Durant les essais à très haute vitesse, une porte du kiosque se décrocha, trois volets et la trappe de l'éjecteur de bouées furent déformés et sortirent de leurs gonds.

Ce simple fait, qui signifiait une durée de vie des équipements limités et un bruit inadmissible en plongée, ajouté à une complexité, un coût et un temps de construction trop long ( le K-222 fut entamé en 1963 et achevé en 1969, mais ses essais durèrent encore 2 ans ), conduisirent le bureau à émettre un rapport négatif quand à la poursuite du projet... Le K-222 est actuellement stocké depuis 1995 à Severodvinsk en attente de démolition, rayé des listes en 1991.

Le K-222, "Papa", le SNA le plus rapide du globe. Source: Wikipedia DP

Caractéristiques: