Après les Bogue, conçus sur des coques de cargos standard, l'amirauté voulut tester des conversions sur des navires plus importants, en l'occurence des pétroliers d'escadre flambants neufs de la classe T2, qui venaient d'êtres lancés en 1939. Après conversion, les Sangamon, Santee, Suwanee, et Chenango étaient opérationnels en août-septembre 1942. Leurs vastes cuves se prêtaient à merveille à l'installation de grands hangars. Ils étaient également bien aérés, et leurs turbines les rendaient aptes à servir au sein de l'escadre.
Ces 4 navires participèrent aux opérations en Afrique du Nord, embarquant des escadrilles de chasseurs-bombardiers Curtiss P40 pendant l'opération Torch et durant la campagne de Tunisie. De retour dans le pacifique en 1944, ils prirent part à d'autres combats, dotés d'une DCA portée à deux affûts quadruples de 40 mm et vingt de 20 mm en affûts doubles et vingt et un en affûts simples. Ils servirent de base aux Commencement Bay en 1943. Leurs grandes dimensions leurs permettaient d'embarquer des hélicoptères et ils servirent ainsi de bâtiments de lutte ASM au début de la guerre froide: Ils ne seront radiés du service qu'en 1960-62.