Monitors et canonnières fluviales soviétiques

L'immensité du territoire Russe et les vastes et profonds fleuves qui parcouraient ses terres depuis l'Oural ou les chaînes du Caucase, jouèrent le même rôle que le Mississippi et ses affluents durant la guerre civile américaine: Convoyer des troupes et mener des missions d'appui-feu et de surveillance. De ce fait, l'URSS fut le pays qui construisit le plus d'unités de ce type pendant la guerre. Elles se révélèrent d'un précieux appui contre la Wehrmacht, n'étant pas freinées par les conditions naturelles des mauvaises routes pendant la débâcle. Les modèles légers les plus courants étaient équipés de tourelles et de mitraileuses lourdes de chars, et étaient blindés, et il est arrivé que ces unités affrontent des panzers Allemands. D'autres servirent de navires d'appui-feu lors des grande offensives, notamment grâce à leurs "orgues de Staline".

-Classe Shkval ( 1910 ).


Sun Yat-Sen, 1941

Ces monitors datant d'avant la grande guerre avaient été si bien réalisés qu'ils étaient encore en état correct après la guerre civile. Sur le lot, ce sont les Lenin, Sverdlov, Trockiy et 4 autres unités remises en chantier en 1927-34 puis en service au sein de la flotte: Il s'agissait des Dalchevostolchnoi Komsomolec, Dzerzhinskiy*, Kirov* et Sun Yat-Sen. Toutes survécurent au conflit. Certaines servaient sur l'Amur, à la frontière Chinoise.
*Dénomination-doubles ou triples: Nom également d'un garde-côte, et en plus d'un croiseur pour le Kirov.

Caractéristiques ( 1939 ):

 Déplacement & Dimensions

 950 t. standard ; 65 x 8,2 x 0,82 m

 Propulsion  2 hélices, 2 diesels, 2200 cv. et 14 noeuds max.
 blindage, équipage  aucun; Equipage 98
 Armement  5 canons de 130 mm, 1 de 45 mm, 6 ML. de 12,7 mm AA.




-Canonnières de seconde classe.


Krasnoye Znamya, 1945

Ces vieilles canonnières furent récupérées en plus ou moins bon état au milieu des années vingt et conservées en service. En 1941, la flotte comptait ainsi les canonnières Pionyer ( ex-Korshun, garde-côte de 1903 ), et le Khraby, autre garde-côtes qui fut modernisé en 1944 pour prendre cette nouvelle configuration ci-dessus et le nom de Krasnoye Znamya. Le Pionyer fut perdu en 1941 ( mines ? ), et le Znamya survécut à la guerre et servait encore dans les années soixante...

Caractéristiques ( Znamya, 1944 ):

 Déplacement & Dimensions

 1020 t. standard ; 66 x 9,9 x 2,30 m

 Propulsion  2 hélices, 2 diesels, 3200 cv. et 16 noeuds max.
 blindage, équipage  aucun; Equipage 120
 Armement  5 canons de 130 mm, 8 de 37 mm AA.




-Classe Udarnyi


Udarnyi, 1941

Construits à Kiev, ces deux puissants monitors de 1932 servirent sur l'Amur et sur le Dniepr. C'est là que fut coulé l'Udarnyi, en 1941 par la luftwaffe.

Caractéristiques ( 1939 ):

 Déplacement & Dimensions

 385 t. standard ; 51 x 8,2 x 0,82 m

 Propulsion  2 hélices, 2 diesels, 1600 cv. et 13 noeuds max.
 blindage, équipage  aucun; Equipage 70
 Armement  2 canons de 130 mm, 4 de 45 mm, 6 ML. de 12,7 mm AA.

 

 


-Classe Zheleznyakov


Martynov, 1941 (1/730)


Flyagin, en 1939 (1/200)

Ces 6 monitors furent construits en 1934-39 à Kiev pour servir sur le Dniepr. Ils étaient blindés, et furent tous perdus au combat sauf le Zheleznyakov, préservé et visitable aujourd'hui à Kiev.

Caractéristiques ( 1939 ):

 Déplacement & Dimensions

 263 t. standard ; 48 x 7,6 x 0,75 m

 Propulsion  2 hélices, 2 diesels, 300 cv. et 7,6 noeuds max.
 blindage, équipage  aucun; Equipage 70
 Armement  2 canons de 102 mm, 4 de 45 mm, 4 ML. de 12,7 mm AA.




-Classe Khasan


Khasan, en 1945 (bientôt - 1/200)

Ces 2 monitors furent construits en 1943-45 à Kiev pour servir sur le Dniepr. Ils s'inspiraient nettement des Udarniy, et furent rejoints par une troisième unité en 1946.

Caractéristiques ( 1945 ):

 Déplacement & Dimensions

 1900 t. standard ; 75 x 11 x 0,90 m

 Propulsion  2 hélices, 2 diesels, 1000 cv. et 8 noeuds max.
 blindage, équipage  aucun; Equipage 250
 Armement  4 canons de 130 mm, 8 de 45 mm, 6 ML. de 12,7 mm AA.





-Classe 1124 BKA


Type 1124 BKA, 1942

Construits en masse à partir de 1935, ces unités s'appuyaient sur les nombreuses canonnières blindées déployées avec succés durant la guerre civile au même titre que les trains blindés, et sur les prototypes N et K. Leur particularité était d'utiliser des tourelles de tanks, et d'avoir le blindage correspondant. Les premiers avaient des tourelles de chars lourds T-28 et T-35, puis en 1939, de T-34, le char standard de l'armée soviétique. Environ 60 étaient en service lors de l'invasion Allemande, et plus de 150 seront construits, certains équipés de rampes lance-roquettes ROFS-82 ( Katioucha ) d'appui-feu.

Caractéristiques ( 1939 ):

 Déplacement & Dimensions

 42 t. standard ; 25 x 3,80 x 0,80 m

 Propulsion  2 hélices, 2 mot. ess., 1600 cv. et 28 noeuds max.
 blindage, équipage  de 15 à 50 mm; Equipage 17
 Armement  2 canons de 76 mm, 2 ML. de 12,7 mm AA.





 

-Classe 1125 BKA


Type 1125 BKA, 1944

Ces canonnières blindées construites à partir de 1938 dérivaient des 1124 BKA, elles étaient plus petites et ne possédaient qu'une seule tourelle de char, et toujours propulsées par deux moteurs à essence. Environ 20 étaient en service avant l'invasion Allemande, les autres entrant en fonction au cours des années 1942 à 1944. Au total plus de 150 puisque l'ensemble des BKA représente 270 unités au moins. En 1943, leurs tourelles de T34 étaient celles du modèle T34/85, à plus longue portée. Certains disposaient de lance-roquettes d'appui-feu. Environ 90 canonnières 1124 et 1225 seront coulées au combat.

Caractéristiques :

 Déplacement & Dimensions

 29 t. standard ; 22,60 x 3,50 x 0,50 m

 Propulsion  2 hélices, 2 mot. ess., 720 cv. et 28 noeuds max.
 blindage, équipage  de 12 à 50 mm; Equipage 10
 Armement  1 canon de 76 mm, 1 ML. de 12,7 mm, 2 M de 7,62 mm AA.





-Classe MBK


Type MBK, 1944 ( bientôt, 1/200 )

Ces 20 grandes unités étaient destinées à intervenir en zone côtière en mer Baltique, versions agrandies des 1124 BKA. Le prototype fut construit à Leningrad 1941-43 et les autres en 1944-45. Les derniers utilisaient des canons de 100 mm plutôt que ceux de 85 mm.

Caractéristiques :

 Déplacement & Dimensions

 150 t. standard ; 36 x 5,40 x 1,50 m

 Propulsion  2 hélices, 2 diesels., 1000 cv. et 18 noeuds max.
 blindage, équipage  de 38 à 50 mm; Equipage 42
 Armement  2 canons de 100 mm, 1 de 37, 4 ML. de 12,7 mm AA.