C'est
une classe de destroyers massive ( 40 unités ) comprenant les S, T, U,
V et W, huit navires de chaque, dérivés en droite ligne des Q-R
précédents. Ils étaient plus grands, mais assez proches de manière
générale, avec notamment une proue plus penchée comme sur les
"Tribals", des navires très marins dont la production continuait au
Canada. Ils disposaient d'une DCA réduite ( 2 bofors seulement ), mais
de nouveaux boucliers intégraux pour leurs pièces de 120 mm, mais aussi
de nouveaux affûts leur permettant une hausse de 44° et une meilleure
distribution des munitions. Leur affût double Bofors était souvent
remplacé par une affût quadruples, et un affût triple qui fut
expérimenté pour la première fois. par contre elle fut renforcée fin
1944 et 1945 par 2-5 bofors en affûts simples et jusqu'à 12 pièces de
20 mm, plus 130 grenades sur les navires les mieux équipés. par
ailleurs ils inuaguraient une nouvelle antenne à mât en treillis,
généralisé à tous les navires du type destroyer, frégate ou
corvette.
Les derniers navires de cette série furent lancée en décembre 1943 et
achevés courant 1944. A cette date, les opérations prenaient une autre
tournure et il y eut peu de pertes au combat: Le Shark ( coulé par des E-Bootes en
Norvège ), le Swift ( Mines
) et le Hardy ( U-Boote ),
coulés en 1944. Ils furent mis en réserve dans les années 60-70, le Success
devenant dès 1943 un navire de la marine Norvégienne, trois autres
Hollandais en 1945, et plus tard trois vendus à l'Afrique du sud et
deux à la Yougoslavie.
Caractéristiques
(1942):
Déplacement:
1730
t. standard -2545 t.
Pleine Charge
Dimensions:
110,87 m long, 10,8 m large, 4.32 m de tirant d'eau.
Destroyers
Classes S-W (1942-43 )
