Croiseurs légers Capitani Romani ( 1942-43 ) 

L'Attilio Regolo, peu après son achèvement en mai 1942.

Les destroyers lourds Français constituaient une menace pour la Regia Marina. Les derniers, ceux de la classe Mogador et Fantasque devaient avoir une réponse adaptée: Il s'agit du projet de "super destroyer", un concept issu de ce que la Royal Navy appelait les leaders de flottille, et qu'elle commença à construire en 1916-17. Durant les années trente, on réinterpréta le concept, et peu de temps avant la guerre, ces navires avaient en commun des dimensions exceptionnelles, un armement composé de quatre tourelles doubles et plus, et de canons de 130 à 140 mm. Toutes les marines en construisirent, les soviétiques avaient les Kiev et le Tachkent, les Britanniques construisirent les Dido, les Américains les Atlanta, les Japonais les Akitsuki.

La vitesse était, comme pour les premiers "Condottieri", une motivation importante, et le nouveau cahier des charges intégrait la possibilité de dépasser 41 noeuds. Avec un déplacement limité et une faible protection de la salle des machines, ces bâtiments devaient pouvoir attraper les destroyers et échapper aux croiseurs. Ils étaient armés des nouveaux canons de 138 mm modèle 1939 commun avec la classe de destroyers Commandante Medaglie d'Oro. pour le reste, leur configuration était celle de gros destroyers, avec deux quadruples bancs axiaux lance-torpilles et un puissant armement AA. Mais en chantier en 1939, les 12 unités furent victimes du début de la guerre et seulement 8 unités furent lancées et 3 terminées, l'Attilio Regolo en mai 1942,  le Scipione Africano en avril 1943 et le Pompeo Magno en juin 1943. Le Giulio Germanico le fut après-guerre et avec le Pompeo Magno, complètement modernisés et rebaptisés, restèrent en service jusqu'en 1964 et 1971. Les Deux autres allèrent à la France en 1948.

Caractéristiques: