Croiseur mouilleur de mines La Tour d'Auvergne (1929)


Le La Tour d'Auvergne en septembre 1939.

    Appelé d'abrd Pluton lorsqu'il fut mis en service en avril 1931, ce bâtiment avait été spécialement conçu pour embarquer un grand nombre de mines. Faiblement armé, il servait surtout de navire-école des canonniers à Toulon. Début 1939, il fut versé à l'enseignement des jeunes officiers de la Royale. En septembre 1939, le 13, à Casablanca, une maniplation de mine tourna à la catastrophe et le navire sauta. On ne put le réparer et l'épave fut condamnée et dynamitée en février 1940.

Caractéristiques:
Déplacement:
 4773 t. standard -6550 t. Pleine Charge
Dimensions:
 152 m long, 15.60 m large, 5.2 m de tirant d'eau.
Machines:
 2 hélices, 2 turbines Breguet, 4 chaudières à tubes réduits, 57 000 cv. Vitesse maximale 30 noeuds.
Blindage:
 -aucun
Armement:
 4 pièces de 140, 4 pièces de 76 mm AA, 2 de 37 mm, 12 de 13.2 mm AA en affûts quadruples, 290 mines.
Equipage:
 424