Canonnières fluviales (1922-36)

-Classe Argus (1922):


Vigilante en 1940

En 1922, la France lança à Toulon deux canonnières spécialement dédiées au service dans le Mékong et sur le Yang-Tsé. Elles furent sabordées en 1945 pour éviter de tomber dans les mains Japonaises.

Caractéristiques ( 1939 ):
Déplacement:
 218 t. standard -260 t. à pleine charge
Dimensions:
 54 m long, 6 m large, 90 cm de tirant d'eau.
Machines:
 2 hélices, 2 Diesels, 1000 cv. Vitesse opérationnelle 14 noeuds.
Blindage:
 -aucun.
Armement:
 2 pièces de 75 mm, 2 de 37 mm, 4 mitrailleuses de 8 mm AA.
Equipage:
 50

-Classe My-Tho (1933):


My-Tho, 1944
A leurs côtés on trouvait également les My-Tho et Tourane un peu plus modestes mais spécialement armées pour le support d'une brigade de fusiliers marins. Elles furent construiites à Saigon en 1933 et 1936 et coulées en 1945.

Caractéristiques (1939):
Déplacement:
 95 t. standard -110 t. à pleine charge
Dimensions:
 40 m long, 8 m large, 80 cm de tirant d'eau.
Machines:
 2 hélices, 2 Diesels, 800 cv. Vitesse opérationnelle 13 noeuds.
Blindage:
 -aucun.
Armement:
 1 pièce de 75 mm, 1 de 47 mm, 1 mortier et 2 mitrailleuses de 8 mm AA
Equipage:
 36

-Francis Garnier (1927):


Francis Garnier, 1942
La meilleure et la plus grande canonnière Française en service sur le mékong était le Francis Garnier, construit en France aux chantiers CNF en 1927. Il fut coulé en 1945.

Caractéristiques (1939):
Déplacement:
 640 t. standard -690 t. à pleine charge
Dimensions:
 50 m long, 8 m large, 1 m de tirant d'eau.
Machines:
 2 hélices, 2 Diesels, 1500 cv. Vitesse opérationnelle 15 noeuds.
Blindage:
 -aucun.
Armement:
 2 pièces de 100 mm, 1 de 76 mm, 2 de 37 mm, et 4 mitrailleuses de 8 mm AA
Equipage:
 59