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La marine Siamoise ( 1939-45 )  Moins importante qu'elle ne l'est aujourd'hui sous le drapeau Thailandais, la flotte Siamoise fut un sérieux adversaire pour les rares amiraux Chinois qui essayèrent de faire un blocus de ses ports. Quelques batailles navales au moyen-âge attestent de sa résitance et de son opiniâtreté, avec une certaine habileté tactique, proverbiale car jamais prise en défaut. Ce pays farouchement indépendant, héritier de l'empire des Khmer qui jadis recouvrait toute l'asie du sud-est, se trouva au XIXe siècle aux prises avec l'installation d'un puissant voisin colonial : La France qui s'installa en Indochine, et fit des incursions régulières sur sa frontière en Cochinchine. En 1860, le gouvernement Siamois captura et arma un vapeur Français, le Formosa. Il devint le premier navire de guerre moderne du pays. En 1880, la flotte Thai disposait d'un croiseur mixte et de canonnières, et en 1914, d'un croiseur, deux batteries flottantes, 5 canonnières, 2 destroyers, et 4 torpilleurs. Cela était un peu "court" en face de la marine Française, mais celle-ci n'avait en fait que peu d'unités majeures dans le secteur. Il n'y avait cependant pas d'hostilité de fait entre les deux pays, et mieux, le Siam déclara la guerre à l'Allemagne et à l'Autriche-Hongrie en juin 1917. Elle ne participa à aucun combat contre des forces qu'elle ne rencontra jamais, pas même de grands U-Bootes qui purent croiser dans le secteur. En revanche, nombre de vapeurs Allemands furent pris et intégrés à sa flotte marchande, qui de 7 bateaux allait passer à 12. Quelques bâtiments furent obtenus de l'Angleterre dans les années 20, dont un destroyer, mais ses forces étaient viellissantes voire insignifiantes en 1930, malgré un grand nombre de vapeurs hétéroclyte dont des transports, et une infrastructure militaire composée d'une académie navale à I'hra Rajwangderm, 6 délégations locales, deux arsenaux et deux centre radios, à Bangkok et Singora. Par contre une canonnière fluviale cuirassée fut commandée en 1924 à la Grande-Bretagne, mais son vrai renouvellement commença en 1934, avec un plan naval ambitieux comprenant deux cuirassés côtiers, 8 torpilleurs, 2 canonnières de haute mer, 4 submersibles, 4 vedettes lance-torpilles commandés au Japon, à la Grande-Bretagne ou à l'Italie. Le plan se poursuivait pour 1937 avec 2 mouilleurs de mines, 3 torpilleurs, 3 gardes-pêche, et surtout deux croiseurs légers commandés aux chantiers Italiens de l'adriatique en 1938 mais jamais délivrés et repris pour achêvement pour la Regia Marina. En juin 1940, le Siam prit acte la défaite Française et commença à établir un plan visant à la reprise de la Cochinchine, en profitant de l'afaiblissement de la métropole. L'un de ces plans prévoyait une action navale contre l'escadre Française d'Indochine. Des troupes envahirent cette région, mais après une courte avance, elles furent stoppées par les troupes coloniales bien équipées et résolues. Il s'ensuivit une fameuse action dans le golfe du Siam, durant la nuit du 16 au 17 janvier 1941. Malgré la tactique adoptée et sur le papier la supériorité en artillerie des navires Thai, la flotte Siamoise y perdit ses meilleures unités, les deux garde-côtes cuirassés Sri Ayuthia et Dhonburi. Ce fait d'armes du Lamotte-Picquet, qui s'appellera désormais la bataille de Koh-Chang, se fit au dépend d'un Siam sans doute rendu trop confiant par les succés de l'Axe et la menace grandissante du Japon pour les anciennes possessions coloniales Européennes. Un armistice fut signé le 29 janvier 1941 avec la France, puis un statu quo sur les frontières, qui dura juqu'à ce que les Japonais envahissent le pays le 7 décembre. Pas de taille à lutter durablement, et résistant pour la forme, le Siam offrit de capituer le 21 décembre, autant par sympathies internes envers leur agresseur que par practicité devant les victoires rapides de l'empire Nippon. Devenu un satellite de ce pays, avec un gouvernement pro-Japonais, le Siam déclara la guerre à l'Angleterre et aux USA, mais ses maigres forces ne participèrent à aucune opération d'envergure, et il n'y eut aucun perte, pas même lorsque les alliés investirent la région, ne faisant pas toujours la distinction entre navires Japonais, Siamois ou même Français. Effectifs navals en 1939: Croiseurs
( Projets ): -Taksin. Ces 2 Unités, le Taksin et le Naresuan, étaient de loin les plus ambitieux du plan naval Siamois. Ils furent commandés en 1938 à l'Italie, mis en chantier en 1939 à Trieste, mais suite au déclenchement du conflit, leur construction s'arrêta en 1941, et ils furent finalement réquisitionnés par le gouvernement Italien pour renforcer la Regia Marina. Renommés Etna et Vesuvio, ils étaient pratiquement en service lorsque survint l'armistice de novembre 1943.
Le Taksin, s'il avait été mis en service sous les couleurs Siamoises en 1941.
Torpilleurs:
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Actions:
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Acteurs:
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Fiches: Destroyers: Submersibles: Torpilleurs: Canonnières: -Chow Praya Divers: -Vedettes lance-torpilles
classe CMB |
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