Destroyers classe Grom ( 1936 )

Le Blyskawica en 1939, au moment de l'opération "Pékin"..

A défaut de croiseurs, beaucoup de "tierces-marines" choisissaient de se faire construire de puissants destroyers. C'était le cas pour la Pologne avec ces deux unités construites en Grande-Bretagne à Cowes. Ils furent lancés en 1936 et opérationnels l'année suivante. A leur sortie, il s'agissait des meilleurs et des plus rapides destroyers au monde. Leur artillerie était impressionante, avec pas moins de septs pièces de 120 mm en affûts doubles et un simple. Ils étaient dotés en outre de postes quadruples de mitrailleuses lourdes et de Bofors et pouvaient mouiller 44 mines. Deux autres, l'Orkan et le Huragan, furent entamés à Gdynia en 1938, mais leur construction était à peine entamée lors de leur capture et ils furent démontés. Ces deux bâtiments qui faisaient la fierté de la marine Polonaise durent cependant fuir au moment de l'invasion pour éviter à la fois les Stukas et une éventuelle capture. Ce fut l'opération "Pékin" qui évita le sacrifice sans espoir de ces unités afin d leur permettre de gagner les îles Britanniques et de là, continuer la lutte. Les deux destroyers furent réarmés en cédant leur banc arrière de TLT pour un affût de 102 mm AA. Le Grom prticipa aux opérations en Norvège en mai 1940 et fut envoyé par le fond le 5 mai par des Stukas du Kwg-100. Le Bryslawicka sruvécut à cette campagne et on le prépara pour des missions d'escorte. Il reçut à la place de ces affûts de 120 mm, quatre postes doubles de 102 mm AA, et 4 canons de 20 mm AA s'ajoutant à ses 4 Bofors de 40 mm. En 1942, toutefois, on supprima l'affût central de 102 mm et l'on replaça les deux bancs de TLT. On y ajouta un radar type 271. En 1944, ils furent de nouveau déposés pour un radar type 291, un système e conduite de tir 284 et un autre radar type 293. Il servit encore intensément jusqu'en septembre 1945 et devint à partir de 1947 le navire-amiral de la flotte Polonaise, étant déclassé en 1965 et préservé. Il se visite actuellement à Gdynia.

Caractéristiques (1939):