Dragueurs de mines Finlandais ( 1939-44 )

Le rautu en 1939; L'Ahven en 1939; Le Pukkio en 1941.

Classes Rautu ( 1916 ), Ahven ( 1936 ), SM1 ( 1939 ), Pukkio ( 1939 ), Ajonpäa ( 1941 ) Kuha ( 1941 ), et Narvi ( 1944 ):

Entrant de plein pied dans la stratégie Finlandaise de défense, les dragueurs de mines finlandais étaient d'origine disparates et la plupart furent opérèrent dans le golfe de Finlande, un certain nombre étant perdus. Les plus grands et anciens étaient le Rautu et le Vilppula d'origine Russe, capturés en 1919 et intégrés à la jeune marine Finlandaise. Il s'agissait de bâtiments de 165 tonnes. A leurs côtés opéraient 11 autres dragueurs de mines légers ex-Russes, les A, BVA, BVD, et le Haukka de 12 tonnes et datant de 1915 à 1917. Trois furent perdus en mission et les autres déclassés en 1947. Opérationnels en 1939, les plus récents des dragueurs de mines Finlandais étaie tles 6 unités classe Ahven. Déplaçant 17 tonnes, équipés d'un diesel de 65 cv et filant à 10,5 noeuds, ils n'étaient armés que d'un canon de 20 mm. Ils furent construits localement et déclassés en 1961. Les quatre SM ( 1 à 4 ) étaient un peu plus grands et lourds ( 20 tonnes, 18 mètres ). Leur armment était identique et leur disesl était un Wickström de 80 cv leur donnant 9 noeuds. Deux furent lancés au moment de la guerre, les deux auyres en 1940. Le SM3 sauta sur une mine en 1944 à Hogland et les autres furent retirés du service en 1951-54. Les deux Pukkio de 162 tonnes étaient dérivés de remorqueurs, et équipés d'un canon de 45 mm AA et un de 20 mm AA pour une capacité de 20 mines. Le premier fut lançé pendant la guerre et le Porkkala en 1940. Ce dernier sauta sur une mine en novembre 1941 à Bjorkö et le second survécut à la guerre. Les deux Ajonpäa étaient d'ex-bâtiments Danois en bois spécialisés dans la lutte contre les mines magnétiques avec un équipement de dégaussement. Ils furent capturés par les Allemands et transférés en 1942. Les 8 Kuha étaient des vedettes de 17 tonnes similaires aux Ahven et équipées d'un diesel Lister de 80 cv, ne pouvant dépasser 9 noeuds et armées d'un canon de 20 mm. Ils furent construits localement entre 1941 et 1945. Les Kuha 1, 3, 4 et 6 furent coulés durant la guerre, sautant sur des mines. Enfin, les deux Narvi étaient d'ex-navires Russes capturés en 1944. Il s'agissait de remorqueurs fluviaux réarmés de 400 tonnes, longs de 40 mètres et armés d'une pièce de 45 mm AA, 3 de 20 mm, et 40 mines. Les Russes s'en saisirent en 1944.

Caractéristiques (Ahven et Kuha, 1939-45):