Torpilleurs classe Drzki ( 1907 )

Le Drski en 1942. Dans cette nouvelle configuration, ses équipements de dragueur de mines avaient étées supprimés en faveur de grenades ASM pour l'escorte. ( 1/200 )

Les principaux bâtiments de la modeste marine Bulgare étaient en 1939 les quatre vieux torpilleurs d'origine Française classe Drzki ( ou Drazki ). Ils avaient étés commandés aux chantiers Schneider de Châlons sur Sâone. A l'époque la France disposait de la plus grande flotte de torpilleurs au monde et passait pour maître dans cette catégorie. Il s'agissait à l'origine de 6 unités du type "38 mètres", les Drzki, Smeli, Hrabi, Strogi, Letjashchi, et Shumni. Le second groupe de trois fut achevé en 1909. Ils étaient conçus en tronçons et convoyés par chemin de fer pour un assemblage final en Bulgarie. Ils participèrent à la première guerre des Balkans de 1911-12, mais furent internés à la seconde à Sébastopol. Revenus à la Bulgarie en 1914, ils participèrent à la guerre du côté des empires centraux, le Shumni sautant sur une mine Russe en septembre 1916 au large de Varna, le Strogi étant endommagé puis réparé. Le Letjashchi fut capturé par les Français à Varna et fut perdu sur un récif en septembre 1918. Les quatre survivants furent convertis en dragueurs/mouilleurs de mines en 1922. En 1934 ils avaient étés modernisés, avec une nouvelle passerelle plus conséquente, un rouf, une hune, des capots de cheminées. On leur réinstalla leurs tubes lance-torpilles en configuration originale tête-bêche, mais leur tube fixe de proue fut démonté. En tant que patrouilleurs, ils avaient étés armés de deux canons de 20 mm. Au début de la second guerre mondiale, on les réarma de leurs deux pièces de 47 mm d'origine et le complément était de deux mitrailleuses lourdes et d'un casier pour 6 grenades ASM. Ils participèrent à des patrouilles en mer noire jusqu'à leur capture en 1944 par les Russes. Ils furent rétrocédés en 1945, et décommissionés en 1954 et ferraillés, sauf le Drzki, préservé comme musée à sec à Varna depuis 1955. On peut le visiter actuellement.

Caractéristiques (1941):